下沉市场出行项目,下沉市场出行项目怎么写

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本文摘要: 聚焦下沉市场流量增长,同程艺龙将加大对酒店及目的地投入而在深耕下沉市场、广拓流量渠道的打法下,同程艺龙在2020年年付费用户实现同比增长8%,达到55亿。财报发布后第二天,同程艺龙股价低开高走,实现上涨。

聚焦下沉市场流量增长,同程艺龙将加大对酒店及目的地投入

而在深耕下沉市场、广拓流量渠道的打法下,同程艺龙在2020年年付费用户实现同比增长8%,达到55亿。财报发布后第二天,同程艺龙股价低开高走,实现上涨。 3月24日的媒体沟通会上,久未露面的同程艺龙CEO马和平透露,同程艺龙将在汽车票、目的地及下沉市场方面进行更多有益的探索。

年第一季度,同程艺龙在国内酒店间夜销量同比2019年增长了45%,其中低线城市增长超70%;而汽车票业务同比2019年150%的销量增长,绝大部分都来自于下沉市场。范磊表示,同程艺龙区别于其他OTA平台的差异化竞争优势,正是其在下沉市场、年轻群体中的深耕。

事实上,同程艺龙的下沉策略也为酒店行业所普遍接受,这从侧面反映在后疫情时代下,四线城市的文旅酒店市场增长潜力巨大。以华住集团为例,作为国内酒店三巨头之一,该集团今年重申深耕中国市场的战略目标,其重要行动措施便是“将酒店开到中国的每个镇上去”。

要解答这些问题,本质上仍需要对同程艺龙的市场增长空间及经营策略做拆解。从市场选取上看,同程艺龙始终将低线城市视作核心市场与未来方向。但下沉市场并不是独属于同程艺龙的蛋糕,事实上,发力下沉市场已经成为业界共识,美团等头部玩家也一直在下沉市场中持续深耕。

根据同程艺龙公开发布的数据,其平台来自三线及以下城市的酒店预订量同比增长超过55%,来自三线及以下城市的大交通出票量同比增长超过35%,均超过平台整体增速。

而下沉市场的优势亦体现在了OTA平台的财报数据中。同程艺龙三季度财报显示,同程艺龙在微信平台上的新增付费用户中约62%来自中国三线或以下城市,较2019年同期的63%有所增加。而在交易层面,2020年第三季度,同程艺龙的酒店间夜量在低线城市同比增长近30%。

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下沉市场的“舒适区”,同程旅行还能待多久?

〖壹〗、尤其是同程旅行,其在下沉市场的举动为其持续盈利提供了支撑。但也应该注意到,同程旅行的高增长是建立在较小的基本盘以及腾讯生态的赋能。随着携程的掉头向下,同程旅行是时候走出“舒适区”了。OTA的财报,也是 旅游 市场的晴雨表。

〖贰〗、来到此地,你应该在利亚德的麦地那镇呆上3天的时间,这里是整个城市文化的缩影,雷德花园的露天市场,是一个可以散心的地方,绝对不要错过。 奥莫河谷The Omo Valley,埃塞俄比亚 奥莫河谷,是非洲古老文化最后的保护地。这里独特的古非洲文化,正在遭受现代文明的冲击。

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OTA行业逐渐复苏,“旅游+直播”成标配,下沉市场潜力凸显

〖壹〗、多名业内人士对记者表示,从市场表现来看,“旅游+直播”或将成为OTA未来的标配,这在一定程度上带动了旅游行业的复苏,但用户最看重的还是旅游产品的品质。业务由海外转向国内,下沉市场潜力凸显 受疫情影响,今年以来,OTA平台业务开始由海外向国内转移。

〖贰〗、OTA复苏脚步再提速伴随着国内疫情防控形势的持续向好,居民旅游意愿提升,国内旅游市场持续复苏,根据中国旅游研究院发布的预估数据,2021年Q1国内旅游人数和旅游收入分别约97亿人次和0.56万亿元,分别恢复至2019年同期的39%和32%。在行业整体向好的趋势下,国内OTA平台业绩水平进一步向疫情前靠拢。

〖叁〗、长期来看,在线旅游行业的市场集中度和渗透率将会进一步上升,特别是在代表着中国未来经济发展的下沉市场。

〖肆〗、携程、飞猪、去哪儿、艺龙旅行、同程旅游、途牛旅游等所有赛道玩家,都经历了艰难时刻。直到伴随国内疫情好转,国庆黄金周的到来,才呈U型趋势快速复苏,比如OTA头部玩家携程,就在最新公布的财报中,净营业收入达到了55亿元,净利润16亿元,向市场递交了疫情以来首次盈利成绩单,一扫疫情带来的阴霾。

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聚焦大众市场,全面下沉深耕:城市便捷3.0优化版落地梅州

〖壹〗、月21日,城市便捷酒店梅州丽都店正式上线官方网站,全面开放预定,标志着城市便捷品牌成功打开此前空白的梅州市场。这次开业的城市便捷酒店,正是东呈在下沉市场有着巨大优势的王炸产品——城市便捷0优化版。

〖贰〗、近年来,各酒店品牌进入下沉市场的呼声高企,城市便捷0优化版的推出正当其时。

〖叁〗、在此大背景下,2020年,城市便捷完成品牌焕新升级,回归“再多一点”的初心,启用全新品牌主张“睡好一点”,聚焦大众市场,围绕6大核心环节打造安心睡眠体验,助力消费者拥有好睡眠,和大众一起探讨“睡眠革命”的终极奥义。

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自己PK自己?滴滴推出花小猪,瞄准下沉市场,打车费用更低

〖壹〗、现有规则下,滴滴不能完全适应下沉市场需求,因此推出花小猪。但7月13日,花小猪因涉嫌违规宣传被天津交管部门约谈。在网上,用户对花小猪的评价也褒贬不一。花小猪会是低价版的滴滴吗?官宣中,花小猪表示会采取和滴滴相同的安全、合规标准。

〖贰〗、几天后,滴滴在13个城市上线特惠快车和滴滴特快,两款产品可以分别在高峰期和平峰期调控费用。9月1日,滴滴出租车业务升级为“快的新出租”,同时宣布投入1亿元专项补贴,为出租车乘客发放打车券拉动消费。

〖叁〗、市场定位不同:花小猪打车主要面向下沉市场,即三线及以下城市和农村地区,而滴滴打车主要面向一二线城市。在下沉市场中,竞争相对较小,因此花小猪打车可以相对降低费用,以吸引更多的用户。运营策略不同:花小猪打车在推广阶段采取了大规模补贴策略,通过降低费用吸引用户,同时通过营销活动等手段吸引用户使用。

〖肆〗、花小猪就如滴滴的一个探测气球,在下沉市场探测市场的接受度,以及政府对于合规性的态度。为保障乘客的出行安全和体验,在车辆和司机方面,花小猪只对现有滴滴注册车辆和司机开放,且采取了和滴滴同样的安全和合规标准。

〖伍〗、花小猪尚未正式官宣之时,就被媒体冠之以“网约车版拼多多”,主打全网打车最低价,通过在司机、乘客两端大力度补贴去攻占下沉市场。近半年时间的内测后,今年7月底,滴滴正式推出花小猪打车,并称花小猪定位年轻用户市场,意在打造实惠出行。 在此之前,滴滴通过花小猪建立隔火墙,把不合规运力导入花小猪的传闻甚嚣尘上。

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下沉市场:新能源汽车的成功

去年年底,奇瑞新能源推出了奇瑞QQ冰淇凌,进一步扩大了微型电动车市场。这款车型的官方售价在99万元至29万元之间,甚至低于宏光Mini EV,显示出下沉市场的竞争日益激烈。下沉市场对中国新能源汽车的销量贡献巨大。

因此,新能源汽车市场下沉是 必然 趋势,因为通过一二线城市的成功策略,如充电桩的普及,能够满足各层级城市的需求。这不仅推动了新能源汽车的普及,也促进了市场的下沉 和进一步发展。

滚烫的下沉市场,撑起了中国新能源汽车的大片江山,全国工商联汽车商会新能源汽车分会会长李金勇在2022电观大会上披露,2021年新能源汽车销量中,非限购城市贡献了70%份额。 新能源汽车之所以能够一直保持畅销,从消费者角度来看的话,性价比依旧是购买的第一考虑,而新能源汽车使用中用电比用油更加省钱。

比如他们的出行范围普遍在县域之内,新能源车“里程焦虑”的问题便不会显得太过突出。再加上,比起燃油车,近来新能源汽车的使用成本还是明显低了很多,对于下沉市场的用户无疑十分友好。因此业内在预测新能源汽车下乡的前景时,普遍乐观。

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T3出行覆盖超百城,加速布局下沉市场,其发展会怎么样?

根据此前规划,到2022年底,T3出行将覆盖全国超过100个城市。T3出行CEO崔大勇表示,“我们的全国化布局正在向纵深推进,将加速布局下沉市场。”T3出行的发展势头不错,已经稳居网约车行业第二。

周点评:T3出行是业内一致公认的“生于豪门”,由一汽、东风、长安三家主机厂及腾讯、阿里、苏宁等资方共同建立,诞生之初自带百亿资金。结合传统车企和互联网基因,T3出行软硬件并行强势攻占网约出行市场,后来者仍能分得一块蛋糕,足见出行市场足够广阔,细分市场玩家凭借精细化运营都能找到容身之地。

狗屁,T3出行对司机来说就是坑,每周流水前1700不给任何司机抽成,全是公司的,1700到2300只给抽55%,2300-2900给65%,2900以上的部分,抽80%,注意,只有区间范围内的部分进行抽成!!每天还得至少跑8个小时,4个小时高峰,平台又没什么订单,大概1个小时2单。

今年的4月16日,滴滴召开内部2020年度战略会,程维在公司战略会上公布了未来3年的战略目标,即“0188”:安全是滴滴发展的基石,没有安全一切归0;3年内实现全球每天服务1亿单;国内全出行渗透率8%;全球服务用户MAU超8亿。

“宏观层面上,由于疫情对经济的影响,一方面是稳增长的需要,另一方面,新基建的概念和国家之前的调结构是相一致的,所以在推动新产业尤其科技方面的发展,在国家层面上是一个非常大的布局。

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又一家网约车平台获得牌照!这回四五线城市的用户有福了

〖壹〗、近日,一个专攻下沉市场的城际出行平台——比熊出行,宣布获得全国网约车牌照。比熊出行专门为四线城市及城镇之间提供点对点接送的网约车拼车服务,通过打通县城到地级市及省会城市、地级市到省会城市的通道,从县城和地级市开始布局和发展运力,最终形成“农村包围城市”的服务圈。

〖贰〗、截至近来,滴滴已相继在北京、上海、合肥、苏州、美国加州等地获得路测资格,并获得了上海颁发的首批载人示范应用牌照。6月27日,滴滴开始在上海面向公众开放自动驾驶服务,用户通过滴滴App线上报名,审核后就能在测试区域免费呼叫自动驾驶车辆进行试乘。

〖叁〗、据报道,一个名为比熊出行的平台近日宣布获得全国网约车牌照,比熊出行专门为四线城市及城镇之间提供点对点接送的网约车拼车服务。新平台的机会在于,近来的网约车运力已经相当职业化,个人车主在平台注册跑网约车已经让位于租赁公司与平台合作招募专职司机。

〖肆〗、而在T3之后,今日,又一个网约车品牌在重庆上线。那就是:招招出行。这个网约车品牌,用重庆车走重庆路,希望能打造一个属于重庆的网约车品牌。我们来了解一下。签约东风风光 风光车型是主打 2019年12月29日下午,招招出行品牌上线仪式暨与东风小康公司战略合作签约仪式,在重庆大剧院举行。

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标签: 同程旅游 天津滴滴 酒店服务

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